第一个充气轮胎诞生在19世纪末期。与许多其他技术不同,充气轮胎经受住了时间的考验,直到今天仍然无处不在。而氮气在轮胎上应用也有20多年的历史。在安全性要求极高的飞机、太空穿梭机、F1赛车、勘探车等的轮胎上都使用氮气。近两年来,仿效赛车,普通车辆轮胎充氮气(氮气浓度:95%~99%)已在欧美国家渐渐兴起。国内对普通车辆轮胎充氮气这一较新的概念,也逐渐得到认可。
用氮气充轮胎的优势
安全
与压缩空气相比,氮气热膨胀系数低,导热系数低,温升慢,因为它无氧,几乎不含水和油。它降低了轮胎的热积累速度,而氮气的不助燃、不可燃的特性,有效降低了轮胎爆胎的可能性。
燃油经济性
充氮气主要起到两个作用:其一是排除水分;其二,以体积较大的氮气分子代替体积相对较小的氧气分子,减缓气体渗透轮胎胎壁的速度,这就意味着,从理论上来说,充氮气能够让你的轮胎更长时间的保持标准胎压,从而避免轮胎的不正常磨损并降低滚动阻力减小油耗。
在美国有关方面作过轮胎充氮和充空气的对比试验,实验后统计结果表明,充氮气的比充空气的轮胎多跑26%的里程。
延长轮胎寿命
含氮轮胎含水量少,铝合金钢环和钢铁环不易生锈和腐蚀,也不会和轮胎的内衬胶发生反应。而我们知道轮胎橡胶老化的罪魁祸首就是氧化反应,充氮气能延长轮胎的使用期限。
纽曼泰克PPNG制氮机是提供高纯度、高质量氮气的理想选择。如有需求可直接拨打纽曼泰克全国24小时热线电话:400 0919 200 或联系当地销售进行咨询。
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